| MasterSl | Дата: Среда, 14.09.2011, 12:43 | Сообщение # 1 |
 Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 171
Статус: Offline
| Хочу кратко описать свежий опыт велотуризма полученный мной благодаря группе активистов с сайта Velokuban.ru . Дело было на выходных и входило в рамки запланированного путешествия на горных велосипедах из Краснодара к морскому поселению на Черном море под название Джанхот через красивые горные места. К месту старта мне пришлось добираться издалека, примерно 60 км, поэтому я встал весьма рано часов в три ночи, а выехал в 4 утра. После старта километров 40-50 мы ехали по асфальту, естественно хотелось очень спать, но силы были. Психологически я мандражировал, ибо путь предвещал быть долгим и тяжелым. Когда до финиша оставалось 70 км на смену асфальту пришел грунт, а путь лежал через Планческую щель. И там был еще комфорт плоский укатанный грунт, сколько он длился не помню, может быть 10 км или больше, но чем дальше в лес, тем больше дров, а дорога стала наполняться лужами и ухабами. Начались подъемы и мышцы потеряли былую бодрость. Когда мы подобрались к подножью перевала, пришлось слезть с железных коней и идти пешком, ибо дорога стала совсем жесткой. До самой верхушки мы толкали транспорт и грузы на нем, а остановившись уже на победный привал в организме можно было обнаружить заметную дрожь от упадка сил. При том, что впереди еще не менее 40 км лесных дорог. Подкрепившись едой и отдохнув под теплым сентябрьским солнцем, в веселом задоре мы помчались по непростому спуску с колеями и булыжниками, а в самом низу попали в объятья грязевых дорожных ванн. По самые втулки погружалась техника, разрезая грязную воду луж и подбрасывая пачкающую жидкость. Сознание было уже немало фрустированно из-за физической нагрузки вкупе с недосыпом, но воля давала сил двигаться вперед. Вскоре дорога стала столь непривлекательной, что было принято решение перемещаться по ручью, дно которого было выстланно камнями, булыжниками и валунами. Опять пришлось идти пешком, продвигаясь черепашьей скоростью к далекой цели, тратя драгоценные силы, а впереди километров 30 пути. Удивительно, но организм так и завис в одном состоянии, хотя и утомленном, но способном выдавать определенную мощность, а кое-где вспыхивал даже азарт, придавая дополнительные силы. Именно так я рассекал в седле броды через Холодный ручей. Да, под конец мы перестали плестись пешком, а решились на полноценный косторяс. Верилось с трудом, что это когда-то закончится, бесконечная борьба с усталостью и трясучкой на камнях, промокшие в лужах и ручье ноги, которые вновь и вновь брызгали фонтанчиками воды из мелких отверстий на обуви. И чудо свершилось, уже под самый вечер мы выкатили к населенному пункту Пшада, где с яростью принялись очищаться все, что было покрыто грязью, но время и руководитель неумолимо гнали нас вперед. Маршрут решили изменить на полностью асфальтированный и расстояние до финиша опять выросло (40-45км), была выбранна оживленная трасса. Мы рванули по ней. Глаза закрывались скашивались и затуманивались, руль стало покачивать даже на асфальте, усталость нервной системы ощущалась почти физическим зудом в мозгах, но воля к победе заставляла сжимать руль в руках и давить ногами на педали. Начало смеркаться, а мы только в самом низу Михайловского перевала, пелатон рассыпается, у кого-то схватывает судорога, кто-то выбился из сил, но финиш в Джанхоте так манит, предвкушение мягкой теплой пастели и вкусного ужина, что остановить нас никто не может. Мы взяли перевал и уже в полной темноте, освещаемые нарульными, налобными фонарями и попутными авто, несемся на бешенной скорости вниз. Серпантинный спуск кажется бесконечным и воспринимается как достойная награда за долгий изнуряющий подъем, как на крыльях мы почти уже поодиночке несемся во тьме, приближаясь к Геленджику. Немного не доезжая, находим поворот на Дивноморск. И снова погоня за тенью предстоящего отдыха и последний перевал, который также кажется бесконечным и валит всех с ног, люди уже в неадеквате и от усталости и впечатлений, от всего накопившегося за день ( а некоторые и пиво употребляли). И последний кайфовый спуск при свете луны по извилистой дороге среди сосен, где близость моря и его чернота были видны уже невооруженным глазом даже во мраке. В тот день я накрутил 195 км. А перед тем как на базе упасть в постель смог немного перекусить, переодеться и постираться. Походка у меня была ужасной, как у киборга. Мозг не соображал толком ничего, приходилось сосредотачиваться на простых действиях. Но я все таки был жив, а на следующий день я рискнул поехать домой своим ходом и накрутил 137 км. Этот рассказ мог быть и больше, если бы я пустился в подробные описания красот и событий, которые с нами случились. Для меня в данном рассказе было важным отразить физические ощущения, надеюсь это получилось.
|
| |
| |
